Le risque routier, premier enjeu de mortalité au travail 

Les déplacements professionnels (mission ou trajet domicile-travail) constituent un risque majeur en santé au travail. 

En France, ils représentent la première cause de mortalité au travail, avec environ 485 personnes tuées en 2022 lors d’un déplacement lié à l’activité professionnelle (trajets et missions confondus) (source Santé Publique France).  

Ces accidents concernent à la fois : 

• les trajets domicile-travail  

• les déplacements réalisés dans le cadre du travail (missions, interventions, rendez-vous) 

De quoi parle-t-on concrètement en entreprise ? 

Le risque routier professionnel concerne toute situation où un salarié conduit ou se déplace dans le cadre de son activité, quel que soit le mode de déplacement : 

• commerciaux en déplacement  

• techniciens itinérants  

• équipes de maintenance et d’intervention  

• livreurs et chauffeurs  

• salariés se rendant entre plusieurs sites  

• trajets domicile-travail  

C’est donc un risque transversal, présent dans de nombreux secteurs. 

Les principaux facteurs en jeu 

Le risque routier professionnel ne repose pas sur une cause unique, mais sur une combinaison de facteurs : 

• Organisationnels
  • délais de déplacement trop courts
  • enchaînement de rendez-vous sans temps de pause
  • planification insuffisante des tournées  

• Humains
  • fatigue liée aux amplitudes horaires
  • distraction (téléphone, GPS, sollicitations professionnelles) 
  • pression temporelle  

• Matériels
  • état du véhicule 
  • adaptation du véhicule à l’usage 
  • chargement mal sécurisé  

• Environnementaux
  • trafic, météo, infrastructures
  • imprévus de trajet  

Impacts pour l’entreprise et les salariés 

• Pour les salariés, en cas d’accident :
  • blessures graves ou décès 
  • séquelles physiques ou psychologiques durables 
  • impact sur la capacité à reprendre une activité  

• Pour l’entreprise, en cas d’accident du salarié :
  • arrêt de travail et désorganisation des équipes 
  • perte d’activité (clients non visités, interventions annulées)
  • coûts directs et indirects (remplacement, gestion RH, assurance)  
  • responsabilité juridique possible 

Comment agir : une démarche progressive 

La prévention du risque routier peut être structurée simplement, sans complexité excessive. Elleest à intégrer dans les démarches de prévention de l’entreprise, notamment lors de l’évaluation des risques (à retranscrire dans le Document Unique d’Evaluation des Risques Professionnels). 

Pour mettre en place une démarche de prévention :  

1. Identifier les situations de conduite : qui conduit ? dans quelles conditions ? à quelle fréquence ? avec quels véhicules ?  

• Cette cartographie permet de prioriser les actions. 
  
  

2. Agir sur l’organisation des déplacements : 

• Optimiser les trajets  

• intégrer des temps de pause dans les tournées  

• adapter les plannings aux temps réels de déplacement  

• éviter les enchaînements trop serrés 
   

3. Sécuriser les véhicules :  

• Vérifier leur bon état avant utilisation (pneus, freins, éclairage…)  

• Planifier leur entretien  

• Adapter les véhicules à l’usage professionnel  

• Sécuriser les chargements 
    

4. Réduire les facteurs de distraction 

• Sensibiliser sur l’usage du téléphone, la conduite et à la fatigue 
  
  

5. Formaliser des règles simples et applicables 

• consignes écrites accessibles  

• checklist avant départ  

• rappel régulier des règles de sécurité  

• intégration dans l’accueil des nouveaux salariés 

Les outils disponibles pour les entreprises

Pour structurer la démarche, plusieurs ressources existent : 

• checklists véhicules légers et utilitaires (à mettre dans les véhicules pour vérification avant chaque départ)  

• plaquettes de prévention du risque routier  

• éthylomètre virtuel 

• accompagnement à la mise en place de plans de prévention par nos équipes de prévention